Zum Hauptinhalt springen
0571 82823-23
Wir liefern ausschließlich an Gewerbetreibende, Industrie, Handwerk, Handel & Freie Berufe

Spedition & Beförderung 

In der Speditionsbranche ist der CMR Frachtbrief ein gängiges Dokument. Er dient dazu, über die Landesgrenzen hinweg die Beförderung von Gütern zu regeln. Dazu werden wichtige Infos, wie z.B. Empfänger, Absender und Frachtführer schwarz auf weiß festgehalten.

Als Fachverlag für Import und Export, Formulare und allgemeine Vordrucke bietet Ihnen der Wilhelm Köhler Verlag hierzu eine große Auswahl an verschiedenen Frachtbriefen. Alle unsere Produkte sind dabei als Schnelltrenn- oder kopfgeleimter Einzelsatz erhältlich. Zusätzlich praktisch: bei Bedarf werden unsere Frachtbriefe für Sie als 80g laserdruckertaugliche, selbstdurchschreibende Sätze angelegt. Wenn es also mal ganz schnell gehen muss, ist die Kopie des Originals direkt parat. Ganz ohne zusätzlichen Aufwand, ganz ohne Kopiergerät. Zudem können Sie alle selbstdurchschreibenden Laser-Fassungen auf Wunsch als selbstdurchschreibende Endlossätze und/oder als spezielle Beneluxfassung bei uns erhalten.

Frachtbriefe / Spedition Gefahrguttransport

854 Shippers Declaration Luftverkehr IATA
(mit Spalteneinteilung bei "Nature and Quantity")
296 CMR-Frachtbrief
Der CMR-Frachtbrief ist ein gesetzlich anerkanntes Transportdokument für den internationalen Straßengüterverkehr. Als Frachtpapier dokumentiert er Auftraggeber, Absender, Frachtführer, Empfänger, Art und Menge der transportierten Waren sowie die vereinbarten Transportbedingungen. Das CMR-Frachtpapier dient sowohl als Rechtsnachweis für den Beförderungsvertrag als auch als Nachweis für Transportleistungen. Damit ist er unverzichtbar für Speditionen, Logistikdienstleister und Unternehmen, die Waren sicher und rechtskonform zwischen CMR-Vertragsstaaten versenden. Mit dem CMR-Frachtbrief wird der Transport von Gütern nach den geltenden CMR-Vorschriften transparent, nachvollziehbar und professionell abgewickelt. Blatt 1 weiß = Exemplar für Auftraggeber Blatt 2 blau = Exemplar für Empfänger Blatt 3 grün = Exemplar für Frachtführer Blatt 4 rosa = Exemplar für Absender Blatt 5 gelb = Zusatzblatt Blatt 6 gelb = Zusatzblatt Endlossätze, selbstdurchschreibendSelbstdurchschreibendes Papier für Nadeldrucker geeignet. Format 24cm x 30,48cm inkl. seitlicher 1,5cm Lochbandführungen mit Trennperforation. Durch eine Verbindung in den seitlichen Lochbandführungen werden die Sätze zusammengehalten. Zu Sätzen zusammengetragen, die endlos miteinander verbunden sind. Jeder Satz ist durch eine Perforation vom Stapel abtrennbar. Laserfassung, selbstdurchschreibendStandardpapier weiß geeignet für Laserdrucker mit der Eigenschaft "selbstdurchschreibend". Format DIN A4, Loseblattform zum Satz zusammengetragen mit seitlichen Orgastreifen rechts am Rand für die Benutzerzuordnung. Auch in umgekehrter Blattreihenfolge möglich.Laserfassung 80gr. PapierStandardpapier farbig für Laserdrucker geeignet. Format DIN A4 Loseblattform zum Satz zusammentragen. Schnelltrennsatz, selbstdurchschreibendSelbstdurchschreibendes Papier für Nadeldrucker geeignet. Format DIN A mit zus. 17mm Kopf-Abrisskante und Trennperforation. Zum Satz zusammengetragen. Die Verbindung des Satz durch die Abrisskante. Jedes Blatt einzeln abtrennbar.Kopfgeleimte Einzelsätze, selbstdurchschreibendSelbstdurchschreibendes Papier für Nadeldrucker geeignet. Format DIN A 4. Zum Satz zusammengetragen. Die Verbindung des Satz durch eine Kopfverleimung. Jedes Blatt abtrennbar.
297 Frachtbrief f.d.gewerbl. Güterkraftverkehr
Blatt 1 weiß = Absender Blatt 2 gelb = Empfänger Blatt 3 rosa = Frachtführer
751 Spediteurbescheinigung
Spediteurbescheinigung nach Anlage 4
752 Spediteurversicherung
Spediteurversicherung nach Anlage 5
853 Ergänzungsblatt zu 852
Ergänzungsblatt zur Multimodalen Erklärung für gefährliche Güter
8541 Shippers Declaration Luftverkehr IATA (ehem. Order No.: 11529)
(mit Spalteneinteilung bei "Nature and Quantity") Randbreite = 1 cm
854N Shippers Declaration Luftverkehr IATA - neutral -
ohne Schwarzeindrucke,- nur mit rot gezacktem Rand (= 6 mm breit)
862 IMO-Erklärung
für gefährliche Güter nach Paragraph 6 GGVSee
862 IMO-Erklärung (ehem. Order No.: 12367)
für gefährliche Güter nach Paragraph 6 GGVSee Randbreite: 1,3 cm Texte nur in Schwarz
862N IMO-Erkärung f. gefährliche Güter See - neutral -
ohne Schwarzeindrucke, nur mit rot gezacktem Rand (= 12mm breit)
CMR - Beneluxfassung
Jeder Satz ist oben links durchgehend und fortlaufend nummeriert von 1 - 4!
Speditionsauftrag (RID)
Blatt1 Versandblatt (für Versandstation) Blatt 2 Speditionsauftrag (für den Versender) Blatt 3 Empfangsblatt (für Empfangstation) Blatt 4 Speditionsauftrag (für den Empfänger)